高铁和动车相同吗 他们有什么差异

  常常坐火车的都知道，火车分为普快、高铁、动车以及直达等。许多人觉得动车和高铁是差不多的。仅有的差异则是动车速度要快一些。其实两者并不仅仅速度不相同。仍是有许多的不同之处。

  动车的全称是动车列车组，简称动车。高铁的全称是高速铁路。前者指的是车，后者指的是路。动车是将动力涣散安装在每个车厢上，它们和传统火车的动力集中性牵引办法不相同，动车的车厢自身就具有动力，因而发动速度快，加快速度也快。

  高速铁路是一个系统性的工程，包括线路、铁轨、信号等各个子系统。从技能层面来说国家铁路局发布的《高速铁路设计规划》将时速到达250公里以上的客运列车专线铁路界说为高铁;从规划层面上来说，国家发改委发布的《中长期铁路网规划》将部分时速到达200公里的线路也归入到高速铁路网的领域。

  动车和高铁所走的道路也是不相同的，动车可以在一般铁路以及高速铁路上行进，而高铁由于行进速度过快，所以只能在高速铁路上行进。高速铁路为了可以更好的确保列车的平稳性，很多选用高架桥梁和地道，并且选用的多数是无缝钢轨和无砟轨迹。许多人觉得运用无砟轨迹才是高铁，其实这么说并不精确。京张高铁的时速在350公里左右，选用的是有砟轨迹，而西成高铁、杭黄高铁等时速只要250公里。选用的是无砟轨迹线路。

  动车和高铁最大的差异则是车型不同。动车组通常用CRH1/CRH2/CRH5等类型的调和号机车，而高铁运用的则是设备更为先进的CRH2C/CRH3/CRH380等类型的复兴号机车。也便是说高铁和动车就等于行进在高速上的普快和特快。也有人疑问车票上看到的G字头、D字头都是啥意思呢?是不是G字头都是高铁，D字头都是动车呢?

  G字头指的是时速在250-300km/h的高速动车组，G字头最初的列车在200km/h的线路上都可以运转，但G字头并不全部是在高速上运转，仍是要看运转在什么线路上。G字头列车一般是履行跨铁路局的长间隔使命，比方贵阳北北京西、广州南济南西，或许短间隔的高速无砟轨迹线路段，比方成都东重庆北、南京南杭州东。D字头指的是运转时速在200-250km/h的动车组，在200-250km/h的线路上运转。D字头列车一般在铁路局内运转，比方南宁东桂林北，也有跨局长间隔运转，比方南宁东西安北。

  但我们都习惯性将G字头列成成为高铁，D字头称为动车，并不关怀两者的不同，其实简略来说，两者最大的差异便是相同的旅程，高铁速度要比动车快，一起高铁的票价也要贵一些。