观看好年测验无气轮胎在特斯拉模型 3

  我整个成年日子都“很快”来了。自群众科学初次将九岁的 Steve 引进这个概念以来，现已十六年了（还有一天），它一直处于完美的压力之下，其规划答应制造商在车型之间改动抓地力、刚度和弯曲度。现在，十年半后，制造商们力争上游地总算出产出一种能够真实购买的非气动轮胎。米其林的 Uptis或许是大牌， 但古德年最近的测验标明， 他们不计划被抛在后面。

  测验视频，由内EVs发布，显现固特异开发的非气动轮胎安装在特斯拉模型3。轿车履行奔驰和采纳转弯的速度，但没有匹配的镜头拍照的规范轮胎，很难说怎么不同无气橡胶手柄。

  与咱们都知道和喜爱的气动橡胶比较，无气轮胎供给了许多优点。它们不会因穿刺而严峻破损破坏，这在某种程度上预示着您和您的太空时代轮胎能够整天拉婴儿驾驶员式的狡计。他们不依赖于气压，所以胎面永久都不或许看到来自充气缺乏或过度胀大轮胎的磨损添加。

  当然，没有工程奇观是完美的，无气轮胎也不破例。在测验视频中，来自Goodyear的工程师们从未以超越最低高速公路限速的速度运用轮胎——该公司宣称他们已测验了高达每小时100英里的耐久性，但表明机动性测验没有超越萨米·哈格尔最不喜爱的速度。这些测验单元或许会成为轮胎泥浆的受害者，但现在还不清楚终究的出产版别是否有相同的敞开面。

  Goodyear 的方针是在 2030 年开释他们的无气轮胎， 整整 25 年后， Popsci 著作。我知道你不能急于完美， 但我一直在等候测验这些， 由于我能够开车。你们能加速考试速度吗？