汽车转印膜-日本技术专家引进【智乐聘】

  “想招聘退休的日本专家，做技术指导，每个月来几次就行。这种外籍专家的形式是存在的吗？”

  这种形式，我们行业里叫顾问形式：国内大家的叫法是【兼职】，签署的是顾问合同。根据专家和企业项目的需求情况，可以约定来华指导的频率、时长等；这种形式最常见的，就是企业要在【关键技术】上有所突破，但目标中的外籍技术专家，因为种种原因不能短时间来华工作。

  过往我们也操作过非常多这种形式的案例，企业做好专家画像后，接下来的定向寻访工作交给我们就可以。举一个最典型的【顾问形式】操作案例，分享给大家！

  随着中国汽车行业的发展，本土汽车制造企业的研发及生产技术的高速成长，早在2017年、2018年左右，各国产车企便开始谋求摆脱只能依靠低价、超高的性价比的低端车型市场，逐步开发和推出中高端车型。

  对应中高端车型的产出需求，围绕汽车产品的各种零部件，包括内外饰材料等领域，都产生了更高端的配套需求。

  其中，在国外高端车型中被大范围的应用的能体现各种如木纹，大理石纹，皮革材质效果的汽车内饰用转印膜产品的国产化便进入了中国企业的视野。

  2018年，应国内某大型、知名薄膜制造企业的委托，我司开始寻访日本同类型企业，擅长于转印膜产品研制及制造工艺相关的技术专家，以图帮企业上马转印膜项目，对接国内车企的迫切需求。

  经过对日本汽车及配套商品市场的调研，并多方调动日本当地的高品质人才渠道资源，瞄准同行业知名头部日资企业多次筛选后，最终锁定一位在著名的大日本写真公司担任技术部长职务数十年，全面掌握转印膜研发及工艺技术的专家。

  在协调专家与中国企业高层技术领导进行了多轮线上、电话交流及企业现地的实地考察沟通后，帮助双方达成了合作意向。

  鉴于该日本专家从大日本写真退休后仍被返聘，日常仍需对应日本工作。结合中国企业的项目需求，最终双方达成了以每月专家来华4天进行现场指导，平时以电话及邮件进行远程的业务跟进的合作模式。

  此后的近两年时间，双方一直以此模式展开合作，在专家的指导和帮助下，成功完成了产品的研发，并推动到试生产阶段，虽后期因疫情爆发而导致项目暂时中断，但到2022年底时，产品仍然获得了多家大型汽车制造企业的认可，目前已开始重启项目，与专家继续展开后续的量产准备工作。

  今天的实操案例只是我们在操作中最平常不过的，但还是建议企业在引进外籍专家时，结合自己真实的情况来选择正真适合的雇佣形式！返回搜狐，查看更加多